E39-Rogfast
Entreprenørservice utfører supplerende geologisk undersøkelse av tunneltrasé. Det er store krav til treffsikkerhet og hullene er derfor retningsstyrt. Kontrakten er den største enkeltkontrakt for Entreprenørservice innenfor fagområdet kjerneboring.
Det skal bores tre hull med NQ wireline. Et av hullene vil bli 1100 m langt, hvilket er det lengste hullet boret i Norge når det gjelder geologisk undersøkelses-boring. De to andre hullene vil bli 700 og 300 m lange.
E39-Rogfast skal krysse Boknafjorden og Kvitsøyfjorden med en undersjøisk tunnel. Tunnelen vil bli 26 km lang og dermed verdens lengste og dypeste firefelts biltunnel. På det laveste vil tunnelen ligge 360 m under havoverflaten.E-39 Rogfast vil utgjøre en del av den planlagte nasjonale transportkorridoren langs Vestlandskysten.